Montag, 14. Dezember 2015

Chile 2

Meine Route von Cuhiayipi führte weiter in den Süden auf der Careterra Austra. bis Villa o Higgins.

Die Landschaft wurde zunehmend einsamer, die Dörfer weiter auseinander und kleiner. Die Lebensmittelpreise stiegen wegen den langen Entfernungen auch weiter an. Die Bergspitzen sind nun alle schneebedeckt. Bei den jetzigen Temperaturen von 10-20 Grad und 14 Stunden Sonnenschein kann man sich gar nicht vorstellen, wie es hier bei Minus 20 Grad und 7 Stunden Licht ist.

Die Dörfer sind hier so klein, dass sich alle Bewohner kennen und die Gegenden sind so abgelegen, dass man zusammenhalten muss. Hier in Tortel streitet man sich höchstens einmal über Hunde, die Hühner auffressen. Dann wird eine Entschädigung gezahlt und die Welt ist wieder im Lot.

Tortel wurde vor 50 Jahren als Holzfällersiedlung am Ende eines Fjordes gebaut. Statt Straßen gibt es hier ein Netz von Holzstegen, vielen Treppen und das ganze Dorf ist aus Holz gebaut. Durch den Holzexport wurde nur der Großhändler reich und die Dörfler schufteten für kleines Geld. Heute wird immer noch Holz geschlagen, vor allem aber ein nachhaltiger Tourismus aufgebaut.

Teilweise kann man noch waschechte Gauchos bei der Arbeit mit Pferd und Hund sehen. Außer einem mürrischen Hallo kommt ihnen kaum ein Wort über die Lippen. Es sind eben Arbeiter und keine Schwatzer. Ihr Leben führen sie am liebsten im Sattel.

Hier auf der Carterra sind viele Fernradler aus aller Welt unterwegs. Teilweise traf ich 5 andere Radler an einem Tag. Teilweise grüßt man sich nur, jedoch hält man meist an und schnackt etwas miteinander, erfährt die neusten Straßengeschichten und manches mehr.

Von Villa o Higgins geht es nur per Fähre weiter, woran sich eine Wanderung und eine abermalige Fähre anschließt, ehe man in Argentinien wieder auf eine Straße trifft. Ein sehr besonderer Grenzübergang.

Nun geht es zu den berühmten Nationalparks Patagoniens.




English:

My way from Cuhiayipi led further south on the Careterra Austra. to Villa O'Higgins.

The landscape became increasingly lonely, the villages futher apart and smaller. Food prices went up because of the long distances. The mountain peaks are now all covered with snow. With the current temperatures of 10-20 degrees and 14 hours of sunshine you can not imagine how tough the life is here with minus 20 degrees and 7 hours of light in winter times.

The villages here are so small that know all the inhabitants and the places are so remote that you have to stick together. In a small village named Tortel you onl argue about dogs that eats chickens. Then a compensation will be paid and the world is back on track.

Tortel was built 50 years ago as a lumberjack settlement at the end of a fjord. Instead of streets there is a network of wooden walkways, many stairs and almost everything is built of wood. Only the wholesalers grew rich through the export of timbe whereas the vilagers worked hard for little money. Today wood but especially sustainable tourism is the bigest source of income.

Still you can see truly Gauchos at work with horse and dog. Apart from a grumpy “Hello, como estas.” hardly a word come about their lips. There are just workers and not talkers. Their life is best in the saddle.

Here on the remote careterra many cyclists from around the world are on the move. Mostly I met 5 other cyclists on one day. Sometimes you just greet but mostly you stop for a while have some food and a good talk. Through this you get the newest road information and many stories.

To go to Argentinia from Villa o Higgins you have to take a ferry, than hike for about 12 km on a narrow path and than take another ferry. This is without a dout an adventurous boarder crossing.

Now it goes to the famous national parks of Patagonia.
Fahrspaß 1, Happy cycling 

Fahrspaß 2, Happy cycling

Fahrspaß 3, Happy cycling 3

Capillars de Marmol

Eine Höhle aus Marmor im See, A marmor cave in the lake

Kapelle am Wegesrand, Chapel at the the roadside


Kapelle am Wegesrand, Chapel at the roadside


Fußballplatz mit Lamas, Footballground with Lamas

Careterra Feeling

Chile 1


Meine Route von der Grenze bei San Carlos de Bariloche ging über Villa Angusto, durch die chilenische Seenplatte, nach Entre Lagos, Puerto Veras nach Puerto Montt und von dort weiter auf der Careterra Austral der Routa 7 bis nach Cuyuhaipi.

Die chilenische Seenplatte ist eine Mischung aus aktiven, schneebedeckten Vulkanen, Gletscherseen, grünen Wäldern und rauschenden klaren Flüssen. Die Deutschen besiedelten die Region Ende des 18. Jahrhunderts und haben bis heute ihre Spuren in Form von Bier nach deutschem Reinheitsgebot und Kuchen hinterlassen. Beim Kuchen wird dabei zwischen Kuchen, Torten, Streusel und Strudel unterschieden.

In Frutilla konnte man dieses Leben am besten erkunden. Es gibt ein Freilichtmuseum der Deutschen Kolonie, wo man die alten Häuser der ersten Siedler besichtigen kann. Ein Bild vom 25 jährigen Jubiläum der Dorffeuerwehr könnte mit seinen stolzen Uniform und Schnauzer tragenden Männern auch in Deutschland der Vorkriegszeit entstanden sein.

Heute gibt es noch ein Bierfest und ein Kuchenfest. Natürlich auch jede Menge Kramläden für die Touristen. Überhaupt ist dieses Region touristisch sehr gut entwickelt. Viele Hotels, Campingplätze, Zimmer und Apartments stehen zur Verfügung. Ich schlief jedoch meist weiterhin in der Wildnis oder in der Nähe von Bauernhöfen in meinem Zelt.

In Puerto Montt regnet es jedes Jahr 10.000 mm. Damit ist es eine der regenreichsten Städte der Welt. Teilweise regnet es bis zu 2 Monate am Stück. Als ich dort war hatte ich immerhin einen halben Tag lang Sonne. Ich durfte mich also glücklich schätzen.

Von dort ging es auf die Routa 7 auch Careterra Austral genannt. Eine Straße, die entlang der Andenkette über 1300 km bis in den Süden Chiles führt. Die Straße führt durch regenreiches, bergiges Gelände und der Bau beanspruchte Jahre. Das letzte Teilstück bis Villa O Higgins wurde erst 1999 eröffnet. Davor war die Region nur über eine der wenigen Fährschiffe erreichbar.

Auf einer Fähre traf ich einen Italiener und einen Kanadier mit denen ich nun für einige Zeit weiter radle. Jeden Tag trifft man auf dieser Route Motorradfahrer und andere Radreisende, die entweder in den Süden oder nach Norden fahren. Nach der langen Soloreise in Afrika ist es eine nette Abwechslung.

Bei Puyuhapi schauten wir uns einen Hängegletscher an und hatten sogar das Glück ihn kalben zu sehen. Dieses Knacken des Eises, das Herabstürzen der Eisbrocken mit einem dumpfen Grollen und der Aufprall mit einem tiefem Knall, werde ich nie vergessen. Beim Abstieg entdeckten wir eine öffentliche Toilette, die als besonderen Luxus auch noch Duschen hatte und von uns ausgiebig genutzt wurde.

In Chile gibt es auch immer wieder städtische Campingplätze, die mit einer Toilette, kalten Dusche teilweise einer einfachen Hütte ausgestattet sind und obendrein noch kostenlos sind. Bei den hohen Kosten in Chile ist es eine gute Möglichkeit die Kosten etwas zu senken.

Chile ist inzwischen der zweit größte Lachsproduzent der Welt. In vielen Fjorden sind große, schwimmende Käfige mit den Lachsen. LKWs mit Junglachsen verkehren durch das ganze Land. Die Lachse werden 1,5 Jahre gemästet und dann vor allem in die USA und nach Japan verkauft. Neben dem Tourismus und dem Bergbau ist es eine wichtige Einnahmequelle des Landes. Bis zum Jahr 2020 will Chile so sein Ziel ein Land der Ersten Welt zu sein erreichen.
Ich selbst erwarb einen halben Lachs und briet ihn mir zum Abendessen.

Nun geht es weiter in den Süden.
English:

My way from the border near San Carlos de Bariloche went over Villa Angusto, through the Chilean Lake District with Entre Lagos, Puerto Veras till Puerto Montt, and from there I continued on the Routa 7 also known as Careterra Australl in directin south till Cuyuhaipi.

The Chilean Lake District is a mix of active, snow-capped volcanoes, glacial lakes, green forests and clear rivers. The Germans colonized the region late 18th century and until today left their footprints in the form of beerbrewed in the way of German Purity Law and cakes. Here there are different tipes: There are cake, pies, crumbles and swirls.

Frutila is a small village and a good example of a German colony. There is an open air museum, where you can visit the old houses of the first settlers. An image from the 25 th anniversary of the fire fighters with his proud bearing uniform and beard stile men could have also been taken in prewar Germany.

In summer you can visit a beer festival and a cake day and of course many stores for tourists, because this region is very well developed in tourism. Many hotels, camping sites, rooms and apartments are available. Because the prices are also well developed I mostly slept in the wilderness or in the vicinity of farms in my tent.

In Puerto Montt it rains over 10,000 mm per year. It is thus one of the wettest cities in the world. Sometimes it rains in a row for two month. When I was lucky there with my half day of sunshine.

In Puero Montt the famous Careterra Austral starts. A road that leads along the Andes more than 1300 km to the south of Chile. The road passes through the rain-rich, mountainous terrain and the construction claimed years. The last section to Villa O Higgins was opened 1999. Before that, the region was only accessible by boat or air.

On a ferry, I met an Italian and a Canadian with whom I cycled for some time. On this road you meet every day motorcyclists and other cyclists who drive either to the south or north. After a long solo journey in Africa, it is a nice change.

In Puyuhapi we looked at a hanging glacier and had even the luck to see him calve. I will never forget this cracking of the ice, the ice blocks crashing down the with a dull rumble and the impact with a deep crack. On the way down we saw a public toilet, as the luxury even had showers and was used extensively by us.

In Chile there are also always urban campsites, some of which are equipped with a toilet, cold shower and simple huts and best of all they are for free. At the high costs in Chile, it is a good way to reduce the cost somehow.

Chile has become the second largest salmon producer in the world. In many fjords are large, floating cages with salmon. Trucks with young salmon run through the whole country. The salmon are fattened 1.5 years then sold mainly in the US and Japan. Besides tourism and the mining industry is an important source of revenue. By 2020, Chile will thus achieve its goal to be a first world country. I even bought a half salmon and roasted it to me for dinner.

Now it goes to the south.
Dorfkirche komplett aus Holz, Chruch made of wood

Kalbender Gletscher, calving glacier

Lachsfarm, Salmon farm

Landschaft mit Brücke, Landscape with bridge

Fähre, Ferry 

Kuchen

alter Mähdräscher

Kuchen

Deutsches Kochbuch,

Chile

Mittwoch, 25. November 2015

Argentinien1

Meine Reise von Buenos Aires ging mit dem Zug bis Bahia Blanca, dann per Anhalter weiter nach San Carlos de Bariloche und von dort mit dem Rad weiter über Villa Angostura nach Chile.

Buenos Aires ist wahrlich die Stadt der Kunst und des Tangos. Im Stadtviertel San Tolemo sieht man vor fast allen Bars Tangotänzer die anmutig die Beine schwingen. Im Stadtteil Boka sind die Häuser bunt angemalt und die Kunsthändler überfallen einen geradezu. Überall wimmelt es von Touristen.

Da der Argentinische Peso offiziell an den Dollar gekoppelt ist in der Praxis aber viel weniger wert ist, tauscht man das Geld entgegen der sonst üblichen Gepflogenheiten in der Straße in möglichst großen Scheinen. Es gibt dazu einen eigenen Wechselkurs den Dollar Blue. Um möglichst nah an diesen Kurs heran zu kommen schlendert man durch die Calle Florida und fragt die dort herumstehenden Geldwechsler nach ihren Kursen. Nach einigen Nachfragen entscheidet man sich für einen und geht mit ihm durch wimmelnde Gassen zu einem kleinen Laden oder Marktstand, wo man dann das Geld wechselt. Der Geldwechsler zückt ein dickes Bündel Scheine aus der Hosentasche und man selbst macht dasselbe. Wichtig ist noch das Geld zu zählen und auf Falschgeld zu kontrollieren.

Fußball wird ganz groß geschrieben. Im Viertel La Boca sah man noch Bildes des größten Spielers des Clubs Diego Maradonna. In allen Parks wird auch Fußball gespielt. Das Spiel Argentinien gegen Brasilien musste jedoch wegen eines Starkregens abgesagt werden.

Die Zugfahrt war mit einem uralten, rappeligen Zug auf ausgefahrenen Gleisen, jedoch verhältnismäßig Pünktlich. Es ging mit einer halben Stunde Verspätung los und mit 1,5 Stunden Verspätung kamen wir an. Der Preis war mit 200 Peso für mich und das Rad für eine Fahrt von 600 Km unschlagbar günstig.

Von Bahia Blanca versuchte ich mich dann als Anhalter und wurde meist rasch mitgenommen. Das Rad wurde immer irgendwo auf dem Fahrzeug befestigt. Mit den Truckern, die nahezu alle Güter durch das Land transportieren, konnte ich bis zu 500 Km mitfahren. So rauschte die endlos flache Pampa rasch an mir vorbei.

In San Carlos de Bariloche sah ich dann die ersten schneebedeckten Gipfel der Anden. Dazu gab es kristallklare Bergseen und grüne Wälder. Da schwang ich mich gerne wieder auf das Rad. Meinen ersten Andenpass passierte ich bei 1346 Hm üNN also noch verhältnismäßig flach.

Am letzten Sonntag gewann der wirtschaftsliberale Kandidat Murci die Präsidentschaftswahlen in Argentinien. Er versprach große Reformen und ein aufstrebendes Leben in Argentinien zusammen mit einem großen Sozialstaat. Mal sehen was aus diesen Versprächen wird. Der Wahlkampf endete zwei Tage vor den Wahlen. Die beiden Tage bis zur Wahl sollten zum Nachdenken dienen. Viel wurde auch mit Grafitti in den Straßen gearbeitet.

Nun geht es weiter auf der Careterra Austral in den Süden Chiles.


English: 

My trip from Buenos Aires went by train to Bahia Blanca, then by hitchhiking to San Carlos de Bariloche and from there by bike again through Villa Angostura to Chile.

Buenos Aires is truly the city of art and tango. In the district of San Tolemo there are almost at all bars tango dancers gracefully swinging their legs. In Boka district the houses are colorfully painted and art dealers tried to sell their things. Everywhere terhe were tourists.

Since the Argentine peso is officially pegged to the dollar but in practice is worth much less, everyone swap their money in the street in large bills. Theri is even an unofficial exchange rate the dollar blue. To get as close as possible to this course you walk through the Calle Florida and ask a bnch of moneychangers for their rates. Than you shoose one and go with him through teeming streets to a small shop or market stall where the moneychangers pulls out a big amount of bills out of his pocket and you do the same. The important thing is to count the money and check it for fake money.

Football is a big thing. In the district of La Boca you might still see pictures of Diego Maradonna, the biggest player of the club. In all parks and football is played. The match between Argentina and Brazil, however, had to be canceled due to a heavy rainfall.

The train ride was in a very old, noisy train in a rut railway but relatively on time. It started with half an hour delay and with just 1.5 hour delay arrived. The unbeatable price was 200 pesos for me and the bike for a ride of 600 Km.

From Bahia Blanca I tried to hitchhike and was mostly taken quickly. The bike was always attached anywhere on the vehicle. With the truckers who transport almost all goods across the country, I could manage a ride up to 500 km. Thus, the endless flat Pampa swept quickly past me.

In San Carlos de Bariloche I saw the first snow-capped peaks of the Andes. In addition there was crystal clear mountain lakes and green forest. So I enjoyed to ride the bike again. My first Andean pass had only 1346 Hm.

On the last Sunday of the liberal candidate Murci won the presidential election in Argentina. He promised major reforms and a thriving life in Argentina along with a large welfare state. Let's see what becomes truth of these. The election campaign ended two days before the elections. The two days until the election should serve to reflect. Much has also worked with graffiti in the streets.

Now I continue on the Careterra Austral to the south of Chile.


Ein Schrein am Wegesrand mit Getränken für das die Geister des Jenseits, a Shirine with drinks for gohst of the afterlife

The Anden

Diego Maradonna

Überall Busse, Busses

At top of the Anden 

Freitag, 13. November 2015

Uruguay

Meine Route von ging von der Grenze Uruguays bei Chui erst einmal an den Strand bei Barra de Chui, dann immer entlang der Küste über Punta Diabolo, Punta de Este bis zur Hauptstadt Montevideo und von dort bis zur Fähre nach Buenos Aires in Colonia.

Nach Chui kamen sehr viele Uruguayer zum einkaufen, da die Lebensmittelpreise in Brasilien um bis zu ½ günstiger waren. Chui besteht deshalb fast nur aus kleinen Läden, die vor allem große Produktpackungen anbieten. Während der Mittagspause in Chui kam auf einmal ein anderer Tourenradler auf mich zu und stellte sich vor. Er fuhr mit zwei weiteren Kollegen ebenfalls nach Süden und so entschieden wir uns gemeinsam auf den Weg zu machen.

Die Grenze war mal wieder völlig problemlos und als Deutscher hat man auch keine Visakosten. Kurz hinter der Grenze ging es an den Strand. Die Menschen in dem kleinen Dorf waren mit unsere Idee „wild“ im Dorf zu campen völlig einverstanden und so machten wir uns einen sehr gemütlichen Abend.

In Uruguay geht man kaum einmal ohne seine Bombilla (Matetrinkbecher) und Thermo (Thermoskanne) vor die Türe. Ganz gemütlich sieht man Paare durch den Park schlendern und abwechselnd Mate schlürfen. An jeder Tankstelle gab es heißes Wasser zum füllen der Thermo.

Uruguay hat auch eine sehr entspannte Arbeitsmoral. Wenn man genug gearbeitet hat, dann arbeitet man auch nicht weiter. Was dieses Genug bedeutet ist bei jedem Ansichtssache. Eine Matepause muss hingegen immer drin sein.

Die Legalisierung des Marihuanas 2013 hat die Arbeitsmoral mit Sicherheit noch gesenkt. Fast in jedem Garten sieht man die eine oder andere Pflanze wachsen und Joints werden überall geraucht. Es ist sogar mehr verbreitet als Alkohol.

In Cabo Polonio erreichte ich ein wirklich abgeschiedenes Dorf voller Reisender, Aussteiger und Hippies hinter 8 km Sanddünen. Dort gab es weder Strom noch fließend Wasser und man lebte in Ruhe mit der Natur. Fast alle Häuser des Ortes waren bunt bemalt und hinter dem Leuchtturm war eine Seelöwen Kolonie. Kurzum ein lohnender Ort. Das Fahrrad konnte ich zum Glück am Eingang zu den Sanddünen abstellen und musste es nicht durch den losen Sand schieben.

In Punta de Este war dann das genaue Gegenteil. Strand und Partyleben der obersten 10.000. Ein teures Edelrestaurant stand neben dem anderen und die Hotelhochhochhäuser waren endlos. Der Hafen war voller Jachten aus aller Welt und überall sah man die neueste Mode. Als Radreisender verließ ich solch eine Stadt schnell wieder.

In Montevideo kann man den Scharm alter Zeiten noch immer in einer der vielen Gassen erleben. Dort gibt es Trödel aus Großvaters Zeiten und die alten reich verzierten Steinhäuser erinnern an vergangen wohlhabende Zeiten. Uruguay war durch seine Rinderherden einmal eines der reichsten Länder der Erde. Auf die Fußball WM 1930 ist man noch immer stolz.

Mit meinem Gastgeber zusammen machten wir uns eines Abends auf zu einem Tangotanzen in der Stadt. Dort wurde auf einem Platz einfach eine Box aufgestellt und Tangomusik von 20:00 bis 24:00 gespielt. Zahlreiche Einheimische kamen und tanzten auf der Straße im Rhythmus des Tangos. Tango wird in Uruguay eher von Menschen ab 25 getanzt.

Im Westen der Hauptstadt gibt es eine Deutsche Kolonie, die von Methodisten aus Westpreußen 1948 gegründet wurde. Dort spricht man bis heute ausgezeichnetes Deutsch und die Farmen sind sehr gut gepflegt. Sogar der Rasen im Dorf ist akkurat geschnitten. 20Km weiter gibt es dann eine Schweizer Kolonie, in der man ausgezeichneten Käse essen konnte.

Colonia umwarb mich mit den zahlreichen Gassen aus spanischer oder sogar portugiesischer Zeit. Die Stadt hat eine wunderschöne Kollektion von Oldtimern, die sich mit den Steinhäusern, den gepflasterten Gasse und der Schein der Laternen zu einer perfekten Stadt um die Jahrhundertwende zusammenfügt.

Buenos Aires ist jetzt wieder eine richtige Metrpole, in der es sehr viel Kunst, Theater und Mueseen gibt. Bei dem Besuch in der Nationalgallerie viel allerdings der Stroma aus und man wurde umgehend aus dem Museum geschmissen.

Bald geht es nun auf nach Patagonien.



Uruguay:

My route went from the border with Uruguay Chui direct to the beach at Barra de Chui, then always along the coast over Punta Diabolo, Punta de Este to the capital Montevideo and from there to the ferry to Buenos Aires in Colonia.

In Chui there were a lot of Uruguayans for shopping, because food prices in Brazil were up to ½ cheaper. Chui therefore has almost only small shops offering large product packages. Suddenly during the lunch break in Chui appeared another touring cyclists and introduced himself. He went with two other colleagues also to the south, and so we decided to share the road for some km.

The border was once again without any problems and me as a German also had no visa costs. Just across the border we went to the beach. The people of the small village were absolutely fine with our idea to camp inside the village and so we had a very pleasant evening.

In Uruguay it is absolutely common to leave your home with a Bombilla (Mate cup) and Thermo (thermos). Often you can see couples strolling through the park taking turns in sipping Mate. At each fuel station there was hot water to refill the thermos.

Uruguay also has a very relaxed work ethic. If you have worked enough, then you just stop working. What this enough means differs with every opinion. A Mate break, however, must always be possible.

The legalization of marijuana in 2013,has lowered the work ethic for sure. Almost every garden contains one or more plants and joints are smoked everywhere. It is even more common than alcohol.

In Cabo Polonio I reached a truly isolated village full of travelers, dropouts and hippies behind 8 km sand dunes. There was no electricity or running water, and they lived in peace with nature and the stars. Almost all houses there were painted in bright colors and behind the lighthouse was a sea lion colony. In short, a very rewarding place. Luckily I could leave the bike at the entrance to the dunes so that I needen`t push it through the sand.

In Punta de Este then was the exact opposite. Just beach and party life of the top 10,000. An expensive noble restaurant stood next to the other and the hotel skyscrapers were endless. The harbor was full of yachts from around the world and everywhere you could see the latest fashions. As a long distance cyclist I left such a city soon.

In Montevideo the charm of ancient times experience can be seen in one of the many sidestreets. There is junk from grandfather's time and the old ornate stone houses reminiscent of past affluent times. Uruguay once one of the richest countrys in the world thanks to its cattle herds and still proud of the World Cup 1930.

A host and me went together to an evening dance of tango in the street. There was just a speaker on a place easily set up and played tango music from 20:00 to 24:00. Many locals came and danced in the street to the rhythm of tango. Tango is danced in Uruguay only by people over 25.

In the West of Montevideo there is a German colony, which was founded by Methodists from West Prussia 1948. There they still speak excellent German and the farms are very well maintained. Even the lawn in the village is cut accurately. 20Km eastwards there is then a Swiss colony in which you could eat excellent cheese.

Colonia courted me with the numerous alleyways of Spanish or even Portuguese time. The city has a beautiful collection of vintage cars, which fits together with the stone houses, the cobblestone alley and the glow of lanterns on a perfect city around the turn of the century.

Buenos Aires is now again a proper metropolitan city, where there is a lot of art, theater and museums. During a visit of the National Gallery was a power cut and therefore all visitors were thrown out of the museum.

Soon I am heading to Patagonia.


Heißwasser für den Matetee, Hot water for Mate

Dinos im Naturkundemuseum BA, Dinos in BA

Bei einem Couchsurfer, at a couchsurfers home

In Colonia

weitgereistes Buch, a truely traveller book

die Mitfahrer, other cyclists

Nueva Helvetica

Punta de Este

Cabo Polonio

Käfer in Montevideo, Vintage cars

Freitag, 30. Oktober 2015

Brasilien 1

Nun flog ich also am 16.10. nach 2wöchigem Heimataufenthalt nach Porto Alegre in Brasilien. Der Flug ging von Köln nach Amsterdam nach Sao Paulo und weiter nach Porto Alegre.

Meine Reise von Porto Alegre ging über die Straße 101 immer nach Süden über Rio Grande zur Grenze nach Chui.

Bereits beim Umstieg im Flughafen Sao Paulo fehlte schockierender Weise das Fahrrad. Durch das lange warten am Gepäck Schalter verpasste ich dann auch noch den Anschlussflug und kam daher erst spät in der Nach am Hostel an. Dort stellte ich dann auch noch fest, dass meine Kreditkarte in Deutschland liegen geblieben ist.

Es war also ein durch und durch verkorkster Start in Südamerika. Zum Glück hatte ich noch eine Notkreditkarte dabei und das Fahrrad kam dann nach einigen Telefonaten nach 4 Tagen auch endlich an. Die Zwischenzeit nutzte ich zum erkunden der Stadt.

Porto Alegre ist eine riesige Stadt mit altem Stadtkern. Die Menschen schieben sich pausenlos durch die Straßen und die Hochhäuser stehen außerhalb des Zentrums dicht an dicht. Viele Menschen haben einen Hund als Haustier und gehen mit ihm durch den Stadtpark spazieren. Die Kleidung ist sehr körperbetont. Viele Frauen tragen knall enge Jeans und dazu ein Top, welches manchmal sogar bauchfrei ist. Die gute Ernährung durch viel Fleisch, Mais und Zucker führt zu einigem Übergewicht, doch das hindert keine Frau an bauchfreier Kleidung.

Alles ist hier sehr verschoben. Der Tag beginnt spät und die Restaurants haben bis spät in die Nacht hinein geöffnet. Das Handy ist ein allgegenwärtiger Begleiter der Städter. Dauernd ist es in den Händen der Menschen.

Gen Süden wurde die Landschaft schnell endlos flach und die Pampa begann. So radelte ich manchmal 100km mit nicht einmal 100Hm. Leider kommt der Wind meist auch aus dem Süden, weshalb das Radeln nicht immer ein Genuss war. Außerdem regnet es sehr viel und die Temperaturen sind mit um die 17-20 Grad auch weit unter meinen Erwartungen an das heiße Brasilien.

Hier gibt es noch echte Gauchos mit Lasso und Pferd, die Rinderherden treiben. Pferde werden außerdem auch noch zur Feldarbeit genutzt. Im Moment wird gepflügt, welches entweder mit Hilfe eines Pferdes auf den kleinen Feldern oder viel öfter mithilfe eines Traktors und schweren Maschinen auf den riesigen Feldern geschieht. Die Rinder weiden hier große Flächen extensiv ab und werden nur zur Fleischproduktion genutzt.

In Cassino ging es an den Strand. Dort fährt man mit dem Auto an den oder viel mehr auf den Strand bis fast direkt ans Wasser. Kein Mensch läuft zum Strand und es liegt auch keiner am Wasser. Vielmehr sitzen alle in ihren Autos und verlassen das Auto nur um ins Wasser zum Surfen zu gehen. Danach fährt man wieder bis zur Haustüre zurück. Überhaupt wird das Auto für jeden Meter genutzt. Begründet wird es mit Sicherheitsbedenken als Fußgänger. Volkswagen ist hier weiterhin eine beliebte Automarke. Der Dieselskandal wird als kleine Lappalie abgetan. Alle betrügen schließlich ein bisschen.

Eine Nacht campte ich bei einem Kleinbauern in der Garage. Er hat 20 Kühe und verkauft die Milch regional. Jeden Morgen um und Abends um 6 wird gemolken. Dabei wird das Euter mit dem Gartenschlauch kurz gereinigt und das war es. Danach gibt es Matetee, das Nationalgetränk und am Morgen einen Kaffee und ein Glas Milch als Frühstück.

Nun geht es weiter nach Uruguay.


Brazil 1:

At 16/10 after a 2 weeks travel break at home I flew to Porto Alegre in Brazil. The flight went from Cologne to Amsterdam to Sao Paulo and then on to Porto Alegre.

My trip from Porto Alegre crossed the road 101 always south across the Rio Grande to the border to Uruguay at Chui
.
Already in the transition section at Sao Paulo airport I realised that the bike was missing. Through the long delay at the baggage counter I missed the connecting flight and therefore arrived quite late at the hostel in Porto Alegre. There I found that my credit card has been left behind in Germany.

So it was a bad start in South America. Luckily I had another spare credit card here and the bike also came through some phone calls after 4 days. The meantime, I took advantage to explore the city.

Porto Alegre is a huge city with an old town center. People push themselves constantly through the streets and skyscrapers stand outside the center close together. Many people have a dog as a pet and go with him for a walk to the park. The clothes are very physical. Many wemen wear skintight jeans plus a top, which is sometimes even bare midriff. The good nutrition through a lt of meat, corn and sugar leads to some overweight, but this shall not preclude a woman to wear belly-free clothes.
There are some things different there. The day begins late and the restaurants are open until late into the night. The mobile phone is a ubiquitous companion of townspeople. Permanently it is in the hands of the people.

To the south the landscape changed quickly to endlesssly flat and the Pampa began. Sometimes I cycled 100km with not even 100Hm. Unfortunately, the wind usually comes from the south, so the cycling was not always pleasant. In addition, it rains a lot and the temperatures are around the 17-20 degree also far below my expectations for the hot Brazil.

There are real Gauchos with lasso and horse, driving the cattle. Horses are also still used for fieldwork. Nothing is plowed, which is done either by means of a horse on the small fields or more often using a tractor and heavy machinery on the large fields. The cattle graze extensively on large areas and are only used for meat production.

In Cassino I went to the beach. The locals litterally go by car right next to the water at the beach. No one runs to the beach and there is also no one on the waterfront. Rather, all sit in their cars and leave the car only to the water to go surfing. Then you go back home by car. The car is used for every meter. The reason for it are security issues. Volkswagen is here still a popular as a car brand. The diesel scandal is dismissed as little sad story. But what shalls everybody is cheating a bit.

One night I camped in a small farmers garage. He owns 20 cows and sells the milk locally. Every morning at 6am and at 6pm is milking time. There the udder is cleaned with the garden hose and than the milking starts. After that there's Matetee, the national drink, and in the morning a coffee and a glass of milk for breakfast as well.

Now I am on the way to Urugay.

Tote Wasserschweine gab es vile an der Strasse, dead water pig

aber auch viele lebende, living water pig

am Strand mit dem Auto, at the beach by car

La Pampa

Pienienwälder, pine forest

alt und neu, old and newin Porto Alegre

Raul aus Spainien ist für 1 Jahr auf der Straße, Raul is on the road for a year now

Überflutung, flodding at Rio Grande

Heilige Santa, Dios y deos

Bauer Alberto im Melkstand, farmer Alberto milking cows

Freitag, 25. September 2015

Südafrika 2

Südafrika 2

Vom Festival in Worcester ging es entlang der Küste nach Simonstown bis ans Kap Hoorn und dann bis nach Kapstadt, wo meine Reise in Afrika endete.

Bei dem Festival hatte ich viel Spaß bei guter Musik. Danach ging es durch die Berge an die Küste. An der Küste erwarteten mich coole Surfer, Traumstrände und viel Wind.

Die Route über die Kaphalbinsel zählte zu den schönsten der ganzen Tour in Afrika. Auf der einen Seite das blaue Meer, helle Wolken, raue Berge und Weinberge. Die Route schlängelte sich teilweise entlang der Küste und bot immer wieder spektakuläre Ausblicke.

Als letzte Nacht in Afrika schlief ich direkt am Kap Hoorn im Zelt. Danach ging es zu Bekannten nach Kapstadt. Die Stadt ist eine Metropole mit einem durch die Berge und das Meer einmaligen Flair.
Durch Glück erfuhr ich vom Fringe Theaterfestival in Kapstadt. Dadurch kam ich vor dem Flug nach Europa noch einmal in den Genuss von Kultur. Kapstadt hat ein reiches kulturelles Leben.

Nun fliege ich nach Europa bevor es nach kurzem Aufenthalt weiter nach Südamerika geht.


South Africa 2

From the festival in Worcester I went along the coast to Simonstown until the Cape Horn and then to Cape Town, where my journey in Africa ended.

At the festival I had a lot of fun with good music. Then I went through the mountains to the coast. On the coast were cool surfers, drem beaches and a lot of wind.

The route via the Cape Peninsula was one of the most beautiful of the whole tour in Africa. On one side the blue sea, bright clouds, rugged mountains and vineyards. The route meandered partly along the coast and offered again and again spectacular views.

The last night in the tent in Africa I slept right at Cape Horn. Then I went to acquaintances to Cape Town. The city is a metropolis and unique through the mountains and the sea flair.
By chance I visited from the Fringe Theatre Festival in Cape Town. Thus I had some culture live before flying to Europe. Cape Town has a rich cultural life.

Now I fly to Europe before heading to South America after a short stay.


Close to the coast at Cape Town, in der Nähe der Küste bei Kapstadt

The lighthouse at Cape Point, Der Leuchturm am Cape Point

Dancefloor in the morning

at Cape Hoorn, am Kap

Cape Town

Cape Town